M\u00c9XICO.- Durante su intervenci\u00f3n en la comparecencia, del titular de la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), Rom\u00e1n Guillermo Meyer Falc\u00f3n, el diputado del Partido Verde Mario Peraza Ram\u00edrez expuso los beneficios que traer\u00e1 la construcci\u00f3n del Tren Maya a la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Peraza Ram\u00edrez expres\u00f3 que esta obra es una de las m\u00e1s grandes del actual gobierno que traer\u00e1 grandes beneficios, no s\u00f3lo para Yucat\u00e1n, sino tambi\u00e9n para Quintana Roo, ya que se est\u00e1 invirtiendo en diferentes \u00e1mbitos, por ejemplo en el rescate de zonas arqueol\u00f3gicas, as\u00ed como en la instalaci\u00f3n de nuevas atracciones como museos y centros de atracciones, todo esto sin afectar las zonas naturales del lugar, con este proyecto el Gobierno Federal nos demuestran que tiene muy claro donde s\u00ed y donde no se debe de urbanizar.<\/p>\n\n\n\n
El diputado ecologista se\u00f1al\u00f3 que mucho se ha dicho de los da\u00f1os que se ha causado este proyecto al entorno. Sin embargo, explic\u00f3 que al revisar los n\u00fameros podemos constatar que la construcci\u00f3n del Tren Maya representa solo el uno por ciento de la deforestaci\u00f3n, lo cual asciende a 230 mil hect\u00e1reas, una cifra menor a la deforestaci\u00f3n por la producci\u00f3n agropecuaria, la cual llega a 250 mil hect\u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n
Ahora bien, el diputado ecologista se\u00f1al\u00f3 que este porcentaje se debe a que la gran mayor\u00eda de la obra se realiza en una zona ya impactada, es decir, en lugares donde cruza una carretera o por donde se encuentran las antiguas l\u00edneas del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, expres\u00f3 que la inversi\u00f3n del Tren Maya llega a todos los rincones del estado, prueba de ello es el puerto de Progreso, con la construcci\u00f3n del Museo del Meteorito, la construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos y la remodelaci\u00f3n del parque de Chicxulub Puerto.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Maya traer\u00e1 consigo vanguardia y dinamizar\u00e1 la econom\u00eda, pues la modernizaci\u00f3n est\u00e1 llegando a todos los rincones del estado, prueba de ello es Puerto Progreso con la construcci\u00f3n del Museo del Meteorito, la construcci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los servicios p\u00fablicos y el parque en Chelem y Chicxulub puerto.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Meyer Falc\u00f3n, mencion\u00f3 que es importante realizar esas comparativas, puesto que, contrario a lo que se dice, el impacto que va a tener la infraestructura del Tren Maya es menos de cinco mil hect\u00e1reas, con excepci\u00f3n del tramo cinco y una peque\u00f1a secci\u00f3n del tramo seis.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, mencion\u00f3 que debido al compromiso que tiene el Gobierno Federal con la protecci\u00f3n del medio ambiente, actualmente la SEDATU en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ha puesto dos nuevas superficies como \u00e1reas de valor agregado, la primera es el Parque Nacional del Jaguar con dos mil 500 hect\u00e1reas y el parque Nuevo Uxmal, con dos mil 200 hect\u00e1reas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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