{"id":2178,"date":"2014-10-07T20:55:00","date_gmt":"2014-10-07T20:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/formalprision.info\/2014\/10\/07\/merida-contara-con-mas-plazas\/"},"modified":"2015-06-03T08:34:31","modified_gmt":"2015-06-03T08:34:31","slug":"merida-contara-con-mas-plazas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formalprision.com\/?p=2178","title":{"rendered":"M\u00e9rida contar\u00e1 con m\u00e1s plazas comerciales en el Norte"},"content":{"rendered":"
Durante la XII sesi\u00f3n ordinaria del Consejo Consultivo de Tr\u00e1nsito y Vialidad, se aprobaron varios estudios viales de nuevos negocios en el norte de la ciudad.<\/div>\n
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Entre los estudios aprobados en la sesi\u00f3n se encuentran un edificio de uso mixto (departamentos, oficinas y comercios) de ocho niveles en la avenida Andr\u00e9s Garc\u00eda Lav\u00edn, en San Ram\u00f3n Norte, y una estaci\u00f3n de servicio con locales en el Anillo Perif\u00e9rico.<\/div>\n
Asimismo, una plaza comercial en el fraccionamiento Monterreal, un centro comercial en la colonia Ampliaci\u00f3n Salvador Alvarado Sur y una est\u00e9tica automotriz en Xcumpich. <\/div>\n
Los proyectos pendientes a los que deber\u00e1n hacerse modificaciones son una plaza comercial en la colonia Benito Ju\u00e1rez Norte, un fraccionamiento en Tixcacal, una tienda de autoservicio en Circuito Colonias (oriente), y un restaurante de comida r\u00e1pida en el fraccionamiento Xaman-Tan.<\/div>\n<\/div>\n
En la reuni\u00f3, el secretario de Seguridad P\u00fablica, comandante Luis Felipe Said\u00e9n Ojeda, destac\u00f3 la importancia de analizar cuidadosamente cada proyecto de desarrollo comercial o habitacional, para prevenir que se generen conflictos viales. <\/div>\n
En la reuni\u00f3n efectuada este d\u00eda, se revisaron nueve estudios de impacto vial, de los cuales cinco fueron aprobados por cumplir con todos los requisitos, en tanto que los cuatro restantes no se autorizaron debido a que requieren modificaciones. <\/div>\n
En algunos casos, por ejemplo, los planes no contemplan el n\u00famero suficiente de espacios de estacionamiento, o bien, calles o avenidas acordes al flujo vehicular previsto en su entorno, o las v\u00edas de acceso necesarias. <\/div>\n
Los miembros del Consejo, entre quienes se encuentran funcionarios de los tres niveles de Gobierno, empresarios, representantes de colegios de profesionistas, acad\u00e9micos y transportistas, coincidieron en que existen en M\u00e9rida fraccionamientos o zonas comerciales que padecen problemas de vialidad, ya que en la etapa de los proyectos no se consider\u00f3 adecuadamente ese aspecto.<\/div>\n
 Por otro lado, en su intervenci\u00f3n, Said\u00e9n Ojeda destac\u00f3 que tan s\u00f3lo del a\u00f1o 2001 al 2014, el crecimiento de automotores registrados en la entidad fue del 195 por ciento, lo que arroja actualmente una cifra de m\u00e1s de 630 mil veh\u00edculos.<\/p>\n
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