M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, 11 de mayo de 2017.- Para consolidar el crecimiento comercial de Yucat\u00e1n y convertir a Progreso en una plataforma log\u00edstica de competitividad global se concluy\u00f3 la construcci\u00f3n del viaducto alterno del Puerto de Altura, tarea que abona a la industrializaci\u00f3n del estado, pues se expande la capacidad de exportaci\u00f3n y se aligera el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Para incrementar la capacidad de carga del muelle fiscal m\u00e1s largo de todo el planeta se realiz\u00f3 el proyecto mencionado, el cual fue inaugurado el pasado 8 de mayo por el Presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto y el Gobernador Rolando Zapata Bello, resultado de una inversi\u00f3n de 738.38 millones de pesos.<\/p>\n
El viaducto, efectuado en dos etapas, tiene una longitud de dos kil\u00f3metros y medio, y un ancho de 14 metros en dos carriles, lo que facilita el tr\u00e1nsito de camiones de carga. Se hizo sobre una estructura a base de pilotes de concreto reforzado con arcos de claro m\u00e1ximo de 24 metros, dise\u00f1ada para resistir el traslado de productos a trav\u00e9s del Puerto de Altura.<\/p>\n
Con este proyecto se incrementa la capacidad de carga un 80 por ciento, pues ahora se podr\u00e1 transportar hasta 180 toneladas por cami\u00f3n, cuando la capacidad original era de 100 toneladas. La obra tendr\u00e1 una vida \u00fatil de 100 a\u00f1os, e impulsa la actividad tur\u00edstica y comercial del municipio costero.<\/p>\n
La importancia de Progreso para Yucat\u00e1n y para M\u00e9xico creci\u00f3 con el paso de los a\u00f1os. Entre 2012 y 2016, el peso total transportado a trav\u00e9s del puerto se increment\u00f3 un 32.47 por ciento, al pasar de cuatro millones 65 mil a cinco millones 369 mil toneladas, un alza de un mill\u00f3n 300 mil toneladas.<\/p>\n
El principal aumento se dio en la carga a granel agr\u00edcola, utilizada en actividades agroindustriales como la alimentaci\u00f3n de ganado, que se expandi\u00f3 un 46.55 por ciento, pasando de un mill\u00f3n 426 mil a dos millones 90 mil toneladas.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que el viaducto del muelle fiscal de Progreso fue construido entre 1937 y 1939 con una longitud original de dos kil\u00f3metros, caracterizado por una estructura de arcos representativa hasta nuestros d\u00edas.<\/p>\n
La poca profundidad de la plataforma continental del puerto oblig\u00f3 a la extensi\u00f3n del muelle hasta alcanzar los 6.5 kil\u00f3metros entre 1985 y 1989, lo que permit\u00eda que barcos de mayor calado pudieran utilizarlo.<\/p>\n
Durante febrero de 2014, debido al constante incremento en la carga transportada hacia y desde el Puerto de Altura, inici\u00f3 la construcci\u00f3n del viaducto alterno, que hoy complementa al que fue edificado en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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