La Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n tiene listo el dictamen que obligar\u00e1 a Uber a registrarse en Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la plataforma de transporte no podr\u00e1 cobrar en efectivo a los usuarios.<\/p>\n
Seg\u00fan el proyecto que discutir\u00e1n los ministros, el fallo ser\u00e1 un\u00bbgana pierde\u00bb para Uber, pues recibir\u00e1 algunos beneficios, pero perder\u00e1 otros.<\/p>\n
Se validar\u00e1 la regulaci\u00f3n de plataformas, de manera que a subir no le quedar\u00e1 otra m\u00e1s que registrarse.<\/p>\n
La noticia buena para la plataforma es que no se exigir\u00e1 que use veh\u00edculos de m\u00e1s de $200,000, pues no es un requisito que se le pida a los taxistas.<\/p>\n
Seg\u00fan i formaci\u00f3n del peri\u00f3dico capitalino El Universal, la SCJN prev\u00e9 declarar inconstitucional que se exijan mayores requisitos de operaci\u00f3n a quienes presten servicios de transporte a trav\u00e9s de plataformas como Uber.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas los ministros de la Corte discutir\u00e1n el proyecto de Alberto P\u00e9rez Day\u00e1n (ex juez federal en M\u00e9rida) en el que propone validar la regulaci\u00f3n de plataformas de servicio de transporte contenida en la Ley del Transporte de Yucat\u00e1n.
\nLa acci\u00f3n de inconstitucionalidad fue promovida por una minor\u00eda en el Congreso de Yucat\u00e1n, por lo que ser\u00e1 la primera vez que los ministros fijar\u00e1n una postura sobre el tema que podr\u00eda servir para otras regulaciones locales de plataformas como Uber, Cabify o Easy Taxi.
\nEl proyecto del ministro P\u00e9rez Day\u00e1n propone invalidar los requisitos adicionales que establece la ley, por considerarlos violatorios del principio de igualdad y de libertad de trabajo.
\nPlantea invalidar la fracci\u00f3n IX del art\u00edculo 40 sexto que establece que para obtener el certificado vehicular para prestar el servicio de transporte de pasajeros, el valor de los veh\u00edculos que operen en estas plataformas exceda la cantidad de 200 mil pesos.
\nP\u00e9rez Day\u00e1n coincidi\u00f3 con los diputados locales en que estas exigencias son mayores de las que se requiere a los taxis tradicionales, lo que resulta inconstitucional.
\nTambi\u00e9n propone invalidar el requisito de que el solicitante del certificado debe ser propietario del veh\u00edculo, al considerar violatorio de la libertad de trabajo, debido a que esto no se exige a quienes operan de modo tradicional.
\nPrev\u00e9 avalar la obligaci\u00f3n que tendr\u00e1n los operadores de abstenerse a realizar cobros en efectivo, pues s\u00f3lo deber\u00e1n hacerlo mediante tarjeta de d\u00e9bito o cr\u00e9dito.
\n\u201cEl cobro a trav\u00e9s de medios electr\u00f3nicos da certeza a los usuarios en cuanto al c\u00e1lculo de las tarifas, adem\u00e1s de que no impide el desarrollo de la actividad\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
P\u00e9rez Dayan fue juez de Distrito en Yucat\u00e1n hace 20 a\u00f1os aproximadamente y tambi\u00e9n fue magistrado en un Tribunal al Colegiado de esta ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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