Paraderos dignos, que resguarden del sol y de la lluvia a los usuarios. Rutas eficaces, bien planeadas. Choferes capacitados y profesionales. As\u00ed vislumbran el transporte p\u00fablico Mauricio Vila Dosal y Ren\u00e1n Barrera Concha, candidatos del PAN y Movimiento Ciudadano a la gubernatura de Yucat\u00e1n y a la alcald\u00eda de M\u00e9rida.<\/p>\n
Garantizar un sistema integral de movilidad urbana, con un transporte p\u00fablico que beneficie y facilite la vida diaria a los ciudadanos es el compromiso asumido por ambos en la Agenda de Trabajo por M\u00e9rida.<\/p>\n
Vila Dosal indic\u00f3 que esta propuesta coordinada incluye mejora de unidades, redise\u00f1o de rutas, revisi\u00f3n del m\u00e9todo de pago y fomento a medios alternos de transporte que aseguren un servicio c\u00f3modo y ahorro a los usuarios. \u201cLa ciudadan\u00eda exige una renovaci\u00f3n. Nuestra oferta es un trabajo de coordinaci\u00f3n por la ciudad que traiga resultados hist\u00f3ricos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Vila Dosal agreg\u00f3 que brindar soluciones al tema de la movilidad urbana siempre ha sido su prioridad, tal como lo hizo durante su gesti\u00f3n como presidente municipal, en la cual incluy\u00f3 la pavimentaci\u00f3n de 220 kil\u00f3metros de calles; el impulso de becas de transporte para los estudiantes y la promoci\u00f3n de la Bici Ruta Nocturna.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n propusimos el Plan Maestro de Movilidad Urbana Sustentable de M\u00e9rida y se construy\u00f3 el Circuito Sur con m\u00e1s de 13.2 km de ciclov\u00eda. Ello benefici\u00f3 a m\u00e1s de 20 colonias de esta zona de la ciudad y les permiti\u00f3 reducir m\u00e1s de 30 pesos de gasto en transporte p\u00fablico\u201d, record\u00f3<\/p>\n
Barrera Concha agreg\u00f3 que, desde el Ayuntamiento, se impulsar\u00e1n pol\u00edticas p\u00fablicas que favorezcan la movilidad urbana desde el concepto integral, como la peatonalizaci\u00f3n y transporte no motorizado, tendencia que merece una gran ciudad como M\u00e9rida. \u201cCon la coordinaci\u00f3n de los \u00f3rdenes de gobierno queremos ir m\u00e1s all\u00e1 y sentar las bases para la creaci\u00f3n del Plan Interurbano de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS)\u201d, especific\u00f3.<\/p>\n
Este proyecto de alto impacto beneficiar\u00e1 a los ciudadanos y marcar\u00e1 las directrices para regular la movilidad, con pilares estrat\u00e9gicos como transporte p\u00fablico y privado de pasajeros, as\u00ed como veh\u00edculos no motorizados; seguridad vial, cultura ciudadana y planeaci\u00f3n urbana.<\/p>\n
\u201cQueremos que M\u00e9rida se convierta en una urbe referente en el tema de movilidad, por lo que construiremos avenidas y atenderemos los 15 corredores viales que hoy son cr\u00edticos por tr\u00e1fico vehicular, como el de la calle 50, las avenidas Internacional, Itz\u00e1es, Paseo de Montejo, Jacinto Canek, Cupules, Fidel Vel\u00e1zquez, calle 65 Avenida Quetzalc\u00f3atl y la 32 City Center, entre otras\u201d.<\/p>\n
Los candidatos explicaron que, de acuerdo con estudios, s\u00f3lo el 11 por ciento de la poblaci\u00f3n meridana cuenta con la tarifa de tres pesos, destinada para estudiantes y adultos mayores, y que la tercera parte de la poblaci\u00f3n realiza, al menos, un transbordo al d\u00eda.<\/p>\n
\u201cEl 88 por ciento de los usuarios de transporte p\u00fablico gana menos de cinco mil pesos al mes, es decir, invierten el 15 por ciento de su salario en pasajes\u201d, explicaron. (Comunicado de Prensa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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