La aerol\u00ednea Emirates planea cambiar por pantallas digitales todas las ventanillas de sus futuros aviones con el objetivo de hacerlos m\u00e1s ligeros y m\u00e1s r\u00e1pidos, seg\u00fan lo ha anunciado en declaraciones a BBC el presidente de la compa\u00f1\u00eda, Tim Clark.<\/p>\n
Emirates ya ha presentado una nueva suite de primera clase con ventanas virtuales en sus \u00faltimos aviones Boeing 777-300ER. En esta nueva cabina, los pasajeros ven im\u00e1genes proyectadas desde el exterior del avi\u00f3n por c\u00e1maras de fibra \u00f3ptica, en lugar de mirar por las ventanillas tradicionales.<\/p>\n
El presidente de la compa\u00f1\u00eda considera ventajoso el cambio y adelanta que el objetivo final es eliminar las ventanillas en todos los aviones, de tal forma que las aeronaves resulten \u00abm\u00e1s ligeras\u00bb y puedan volar m\u00e1s r\u00e1pido, ya que \u00abquemar\u00e1n mucho menos combustible y volar\u00e1n m\u00e1s alto\u00bb.<\/p>\n
En cuanto a las posibles desventajas, Graham Braithwaite, experto en seguridad aeron\u00e1utica y profesor de la Universidad de Cranfield, advierte que un avi\u00f3n sin ventanillas \u00abpodr\u00eda ser muy claustrof\u00f3bico\u00bb mientras que para muchos, el transporte a\u00e9reo ya de por s\u00ed \u00abprovoca ansiedad\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Braithwaite recuerda que la tripulaci\u00f3n de la cabina necesita poder ver hacia el exterior del avi\u00f3n en caso de emergencia.<\/p>\n
Sin embargo, desde la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea apuntan que no ven \u00abning\u00fan desaf\u00edo espec\u00edfico que no se pueda superar para garantizar un nivel de seguridad equivalente al de una aeronave equipada con ventanas de cabina\u00bb, recoge BBC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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