Para el Paquete Econ\u00f3mico 2020, Morena contempla federalizar el cobro de la tenencia vehicular, es decir, el pr\u00f3ximo a\u00f1o en todas en las entidades federativas se cobrar\u00e1 la misma cantidad (a\u00fan por definir) y habr\u00e1 incentivos para los autom\u00f3viles amigables con el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n
\u201cMi propuesta es que la tenencia sea una recaudaci\u00f3n que se cobre de manera federal, una homologaci\u00f3n en todo el pa\u00eds que contemple subsidios para determinados veh\u00edculos que quedar\u00e1n exentos, pero que sea una sola en todo el pa\u00eds\u201d, indic\u00f3 Alfonso Ram\u00edrez Cu\u00e9llar, presidente de la Comisi\u00f3n de Presupuesto de la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n\n\n\n
La medida, calcul\u00f3, permitir\u00e1 recaudar entre 120 mil y 130 mil millones de pesos anuales. Actualmente, s\u00f3lo 15 estados mantienen el impuesto de tenencia vehicular, y de acuerdo a las leyes de ingresos de estas entidades esperan recaudar este a\u00f1o 16 mil 420 millones de pesos, entre todos.<\/p>\n\n\n\n
En 17 entidades federativas se ha dejado de cobrar este impuesto desde 2012.<\/p>\n\n\n\n
El gravamen ser\u00e1 cobrado por la federaci\u00f3n, que a su vez lo transferir\u00e1 a estados y municipios con un candado: deber\u00e1 invertirse en obra p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa idea es que 100 por ciento de esta recaudaci\u00f3n vaya dirigida a los estados y municipios para garantizar un mejor mantenimiento de las vialidades, tambi\u00e9n queremos que asegure la mitigaci\u00f3n de los efectos del da\u00f1o ambiental\u201d, puntualiz\u00f3 el legislador en entrevista con El Heraldo de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Al homologar la tenencia, explic\u00f3 el morenista, se lograr\u00e1 el fortalecimiento fiscal y financiero de las haciendas p\u00fablicas, cuyo deterioro ha repercutido en poca inversi\u00f3n para los servicios p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHay una situaci\u00f3n tr\u00e1gica en esa materia; tenemos serios problemas de drenaje, de mantenimiento de vialidades, de caminos, una situaci\u00f3n muy grave en cuestiones de seguridad p\u00fablica y alumbrado\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, tambi\u00e9n terminar\u00e1 con la competencia desleal que provoca que algunas entidades decidan no cobrar la tenencia (actualmente, el impuesto se cobra a criterio del estado), aunque ello signifique crear un d\u00e9ficit.<\/p>\n\n\n\n
Como lo adelant\u00f3 El Heraldo de M\u00e9xico, la iniciativa para aumentar el IEPS a tabaco, alcohol, bebidas azucaradas y comida chatarra s\u00ed va.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la Comisi\u00f3n de Presupuesto reiter\u00f3 que los recursos se invertir\u00e1n en la prevenci\u00f3n de enfermedades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa idea es que el grueso de esta recaudaci\u00f3n tenga como direcci\u00f3n fortalecer los sistemas de salud y la atenci\u00f3n preventiva a c\u00e1ncer, obesidad, diabetes y enfermedades cardiovasculares. Debemos menguar la crisis en los sistemas de salud. Los directores de institutos de salud comparten esta idea\u201d, explic\u00f3. (Heraldodemexico.com)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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