M\u00e9rida, 17 de julio de 2020. La direcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas del Ayuntamiento de M\u00e9rida informa que el paso a desnivel ubicado en la prolongaci\u00f3n del Paseo de Montejo, conocido como \u201cPaso Deprimido\u201d, reabrir\u00eda al tr\u00e1nsito vehicular durante el mes de agosto, luego de las acciones de reparaci\u00f3n temporal que se realizar\u00e1n con recursos econ\u00f3micos y humanos propios del municipio.<\/p>\n\n\n\n
En el lugar, a partir de esta semana labora personal municipal que realiza los trabajos para renovar y dejar en mejor condici\u00f3n el sistema de descarga de aguas, con las bombas reparadas y otras nuevas que permitir\u00e1n una soluci\u00f3n temporal al problema que registra el paso a desnivel.<\/p>\n\n\n\n
Con estos esfuerzos municipales que se realizan en beneficio de la ciudadan\u00eda se pretende que en las pr\u00f3ximas semanas se pueda tener un sistema modificado de las descargas y de control de las bombas, lo que permitir\u00eda concluir el desalojo y limpieza de la vialidad para poder ponerla en funcionamiento y abrirla al tr\u00e1fico vehicular.<\/p>\n\n\n\n
Hay que recordar que la vialidad se tuvo que cerrar el pasado 5 de junio, debido a la inundaci\u00f3n causada por las continuas e intensas lluvias originadas por la depresi\u00f3n tropical \u201cAmanda\u201d y la tormenta \u201cCrist\u00f3bal\u201d, lo que origin\u00f3 en el distribuidor una elevaci\u00f3n del nivel de agua de hasta 1.57 metros por arriba de la superficie de rodamiento, con la filtraci\u00f3n del manto fre\u00e1tico hacia el paso a trav\u00e9s del da\u00f1o estructural de fisuras y fracturas del suelo y sus paredes, ocasionando que las bombas y el sistema el\u00e9ctrico se da\u00f1aran severamente.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, a la fecha, esas fisuras se han incrementado y provocado mayor intercambio de las aguas del manto fre\u00e1tico que se imponen con mayor presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
A partir de su cierre y hasta ahora se han llevado a cabo tareas continuas de desalojo de agua, resultando que se ha retirado 4,000,000 litros de agua por medio de 360 viajes de pipas y se trabaj\u00f3 con 4 bombas de achique para lograr recuperar las bombas da\u00f1adas.<\/p>\n\n\n\n
Derivado de esa inundaci\u00f3n se observaron tambi\u00e9n da\u00f1os al pavimento de concreto hidr\u00e1ulico que en un futuro podr\u00edan generar la disminuci\u00f3n de su vida \u00fatil, por lo que una vez seca la superficie de rodamiento ser\u00e1n analizadas esas condiciones por miembros del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucat\u00e1n A.C., especialistas en estructuras, para determinar la mejor soluci\u00f3n de modificaci\u00f3n del Distribuidor Vial, que incluya la disminuci\u00f3n de las cantidades de energ\u00eda que hoy son necesarias para mantener el servicio del Distribuidor.<\/p>\n\n\n\n
Hay que aclarar que esto \u00faltimo se realizar\u00eda posteriormente con recursos con los que actualmente no se cuentan, y a trav\u00e9s de los procedimientos normados de contrataci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que esta posible soluci\u00f3n pueda determinarse para darla a conocer antes de que concluya el a\u00f1o.–\u00a0(Comunicado de Prensa) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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