M\u00e9rida, Yucat\u00e1n a 20 de julio de 2020.- Como una medida para evitar siniestros de tr\u00e1nsito en el Centro Hist\u00f3rico de la ciudad, la Polic\u00eda Municipal de M\u00e9rida implement\u00f3 un programa piloto de pasos peatonales en tercera dimensi\u00f3n, que complementar\u00e1 las se\u00f1al\u00e9ticas viales enfocadas a reducir la velocidad de los veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n\n
La corporaci\u00f3n estudi\u00f3 las estrategias viales en ciudades con una densidad vehicular y poblacional elevada, como los casos de Islandia, Inglaterra o Espa\u00f1a, para adaptar esas medidas a la realidad de M\u00e9rid. De hecho, en Londres los estudios arrojaron que los conductores al percibir estos pasos peatonales se manten\u00edan m\u00e1s alertas de la carretera. <\/p>\n\n\n\n
Esta prueba piloto inici\u00f3 en la calle 49 por 50 con la colocaci\u00f3n de un paso peatonal de cebra pintado de amarillo, negro y gris, dando un efecto \u00f3ptico de paso de plataforma, con el objetivo de alertar a los conductores y conseguir que frenen ante estos se\u00f1alamientos. El efecto \u00f3ptico de tres dimensiones es percibido como si las l\u00edneas peatonales flotar\u00e1n sobre el asfalto. <\/p>\n\n\n\n
En el primer punto donde se instal\u00f3 este paso peatonal de prueba ser\u00e1 monitoreado para saber cu\u00e1l es la reacci\u00f3n de los conductores, tiempo de frenado, respeto por los se\u00f1alamientos, entre otros elementos para complementar con los detalles t\u00e9cnicos de indicadores como velocidad y aforo vehicular y peatonal. <\/p>\n\n\n\n
Con los resultados de esos estudios que medir\u00e1n el impacto entre los conductores, se har\u00e1 la propuesta de cruceros a intervenir con estas se\u00f1alizaciones as\u00ed como dise\u00f1ar otras estrategias que eviten los siniestros de tr\u00e1nsito en nuestra \u00e1rea de jurisdicci\u00f3n. (Comunicado de Prensa) <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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