La investigaci\u00f3n arqueol\u00f3gica y la conservaci\u00f3n del patrimonio hist\u00f3rico y cultural son fundamentales en el desarrollo del proyecto Tren Maya. Los procesos de prospecci\u00f3n y salvamento arqueol\u00f3gico que se llevan a cabo constituyen uno de los esfuerzos m\u00e1s significativos en la historia de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos involucran un equipo de m\u00e1s de 80 operativos arqueol\u00f3gicos del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia que colaboran con Fonatur. Con esta cooperaci\u00f3n se busca rescatar y estudiar cada uno de los monumentos que se encuentran en el paso del tren. Al d\u00eda de hoy se han detectado:<\/p>\n\n\n\n
-2,327 monumentos arqueol\u00f3gicos en el Tramo 1
-2,007 en el Tramo 2
-2,984 en el Tramo 3
-1,015 en el Tramo 4<\/p>\n\n\n\n
Con esto, logramos registrar un total de 8,333 monumentos arqueol\u00f3gicos, muebles e inmuebles que formar\u00e1n parte del acervo hist\u00f3rico, cient\u00edfico y cultural del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Adicionalmente, generamos protocolos de protecci\u00f3n que, en caso de incidentes, nos permitir\u00e1n detener la obra y canalizar al INAH la atenci\u00f3n de los monumentos hallados.<\/p>\n\n\n\n
De este modo, el Tren Maya fortalece su compromiso con las culturas del sureste y genera oportunidades para la investigaci\u00f3n arqueol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n
Avances generales de la obra:<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 1, avanzamos con la adquisici\u00f3n de derechos de v\u00eda y continuamos con la dictaminaci\u00f3n arqueol\u00f3gica por parte del INAH.
-En el tramo 2, trabajamos en la elaboraci\u00f3n de subrasante y progresamos en el desmontaje de la antigua v\u00eda.
-En el tramo 3, proseguimos con el acompa\u00f1amiento del INAH en la ruta del Tren Maya, para el salvamento de monumentos arqueol\u00f3gicos.
-En el tramo 4, iniciamos con la demolici\u00f3n de la carpeta asf\u00e1ltica y progresamos en las obras de drenaje transversal y pasos vehiculares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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