Recibimos el siguiente comunicado sobre el avance del Tren Maya:<\/p>\n\n\n\n
En el Tren Maya hacemos uso de las mejores t\u00e9cnicas constructivas que cumplan con los mayores est\u00e1ndares de calidad, al mismo tiempo que nos permitan acelerar los tiempos de construcci\u00f3n. Es por ello que se est\u00e1 incluyendo el uso de materiales prefabricados a lo largo de la obra, los cuales se dise\u00f1an en un proceso de cinco fases, que son:<\/p>\n\n\n\n
-Habilitaci\u00f3n de acero. Se habilitan las varillas de acero seg\u00fan la disposici\u00f3n y cuant\u00eda que se\u00f1ala el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
-Habilitaci\u00f3n de cimbra. Se impregna la cimbra con aditivo desmoldante, verificando las separaciones de recubrimiento, con un \u00f3ptimo apuntalamiento que garantice la estabilidad.<\/p>\n\n\n\n
-Colado. Se procede a colar la cimbra con el concreto previamente dise\u00f1ado acorde a su resistencia.<\/p>\n\n\n\n
-Descimbrado y almacenamiento. Luego de 48 horas, se procede al descimbrado de los elementos y se disponen en el patio de almacenamiento hasta el momento de su traslado.<\/p>\n\n\n\n
-Transporte y colocaci\u00f3n. Mediante el uso de una gr\u00faa, se realiza la maniobra de colocaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Lo mejor de la ingenier\u00eda nacional e internacional se suma para el avance del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n
Avances generales de la obra:<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 1, avanzamos en la formaci\u00f3n de terrapl\u00e9n, el rescate de flora y fauna y la construcci\u00f3n de pasos de fauna.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 2, continuamos con las actividades de despalme, desmontaje de v\u00eda y la fabricaci\u00f3n de durmientes, que ya asciende a 193,035.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 3, proseguimos en la obra de drenaje transversal, la construcci\u00f3n de planta de concreto y actividades de excavaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 4, realizamos actividades de despalme y desmonte, demolici\u00f3n de carpeta y trabajos de conformaci\u00f3n de terracer\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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