Recibimos el comunicado semanal sobre los avances de obra del Tren Maya:<\/p>\n\n\n\n
Uno de los principales objetivos del Tren Maya es detonar la econom\u00eda de la regi\u00f3n y que la inversi\u00f3n de este proyecto se traduzca en bienestar para la gente del sureste.<\/p>\n\n\n\n
Como resultado del proceso de construcci\u00f3n, se han generado 36,859 empleos en los cuatro primeros tramos que representan la ruta de Palenque a Canc\u00fan, de los cuales 70% es mano de obra local.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n es importante destacar las obras adicionales que se realizan, como la ampliaci\u00f3n de la autopista en el Tramo 4 que va de Izamal a Canc\u00fan. Preparamos la instalaci\u00f3n de cuatro plantas de prefabricados para la fabricaci\u00f3n de 560 trabes de puente y 216 km de barrera central, y est\u00e1n en proceso de montaje dos patios de prefabricados para producci\u00f3n de trabes, barrera central y durmientes.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la producci\u00f3n de materiales, trabajan cuatro trenes de trituraci\u00f3n para obtener agregados p\u00e9treos que conformar\u00e1n las distintas capas de pavimentos y concretos.<\/p>\n\n\n\n
Avances generales de la obra:<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 1, avanzan los trabajos de terracer\u00eda, formaci\u00f3n de terrapl\u00e9n, desmonte, acostillamiento de tuber\u00edas y las labores de rescate de flora y fauna.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 2, continuamos el desmontaje de la v\u00eda antigua, la formaci\u00f3n de pedrapl\u00e9n y terrapl\u00e9n, as\u00ed como la fabricaci\u00f3n de durmientes.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 3, proseguimos con la excavaci\u00f3n de material rocoso, la construcci\u00f3n de pasos vehiculares y finalizamos las obras de drenaje transversal en distintos subtramos.<\/p>\n\n\n\n
-En el tramo 4, realizamos trabajos de subrasante y subyacente, actividades de terracer\u00eda y avanzamos en la demolici\u00f3n de carpeta asf\u00e1ltica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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