{"id":88681,"date":"2021-05-28T11:50:23","date_gmt":"2021-05-28T16:50:23","guid":{"rendered":"http:\/\/formalprision.com\/?p=88681"},"modified":"2021-05-29T12:34:19","modified_gmt":"2021-05-29T17:34:19","slug":"fonatur-presenta-el-diseno-de-los-vagones-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formalprision.com\/?p=88681","title":{"rendered":"Fonatur presenta el dise\u00f1o de los vagones del Tren Maya"},"content":{"rendered":"\n<p>En seguimiento al proceso de contrataci\u00f3n p\u00fablica del material rodante para servicios de pasajeros del Tren Maya, el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) present\u00f3 el proyecto ganador de la licitaci\u00f3n durante la conferencia de prensa matutina encabezada por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador. Dicho proyecto corresponde al consorcio liderado por Bombardier y Alstom, empresas responsables de fabricar 42 trenes en la planta de Ciudad Sahag\u00fan, Hidalgo.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El director general de Fonatur, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, puntualiz\u00f3 que dicho consorcio gan\u00f3 la licitaci\u00f3n principalmente por cuatro factores: la diferencia de costos con respecto a la otra propuesta (890 mpd), el grado de integraci\u00f3n nacional del armado de convoyes, los tiempos de entrega y el dise\u00f1o de los vagones, adem\u00e1s de las condiciones y an\u00e1lisis contenidos en la licitaci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La evaluaci\u00f3n de las propuestas para la licitaci\u00f3n se hizo con el acompa\u00f1amiento de las siguientes empresas y organismos: PricewaterhouseCoopers, en materia econ\u00f3mica; Deutsche Bahn en sistemas; Renfe en material rodante y talleres; Ineco en material rodante; Mextypsa, en aspecto t\u00e9cnico; la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), en acompa\u00f1amiento; Woodhouse Lorente Ludlow en la parte legal; y el testigo social asignado por la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica (SFP).&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En el proceso mostraron inter\u00e9s siete empresas de seis pa\u00edses: Alstom de Francia; Bombardier de Canad\u00e1; CAF de Espa\u00f1a; CRRC de China; Siemens de Alemania; Stadler de Suiza y Talgo de Espa\u00f1a. Finalmente, presentaron propuesta los consorcios liderados por Bombardier-Alstom y CAF.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El proceso de licitaci\u00f3n inici\u00f3 con la difusi\u00f3n del proyecto de convocatoria (prebases) el pasado 24 de noviembre del a\u00f1o pasado, donde se tuvieron tres reuniones de aclaraciones con las empresas interesadas, se recibieron dos mil 912 preguntas que se respondieron en los tiempos de los talleres. Finalmente, se recibieron las propuestas de dos empresas el 7 de mayo (Bombardier y CAF); el 26 de mayo se dio a conocer el fallo donde se informa que Bombardier es la empresa ganadora y la firma del contrato se realizar\u00e1 el pr\u00f3ximo 9 de junio. Acompa\u00f1an en el consorcio ganador las empresas GAMI Ingenier\u00eda y Construcciones Urales.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El titular de Fonatur present\u00f3 el dise\u00f1o exterior e interior de cada uno de los convoyes del Tren Maya propuestos por el consorcio ganador, dentro de los cuales se tienen contempladas tres experiencias que permitir\u00e1n adecuarse a cada uno de los servicios que dar\u00e1 el proyecto, como el transporte social (subsidiado para pasajeros locales) y el tur\u00edstico de corta (restaurante) y larga estancia (estad\u00eda).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVieron tres nombres, son nombres mayas para tres tipos de trenes. Todo est\u00e1 inspirado en aspectos de la regi\u00f3n. Aqu\u00ed sabemos que se inspira mucho en las telas de la cultura maya prevaleciente. Son tres tipos de trenes, el est\u00e1ndar con el nombre Xiinbal que significa \u2018caminar\u2019, el tren restaurante, que es Janal que en maya peninsular significa \u2018comer\u2019 y el tren de larga distancia, P\u2019atal, que significa \u2018estad\u00eda\u2019\u201d, se\u00f1al\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Acompa\u00f1aron la presentaci\u00f3n la directora general de Alstom M\u00e9xico y representante legal de Bombardier Transportation M\u00e9xico, Maite Ramos G\u00f3mez; y la directora comercial de Bombardier Transportation M\u00e9xico, Sandra Palacios R\u00edos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p><strong>Servicio Regular-&nbsp;<em>Xiinbal<\/em>&nbsp;(Caminar)&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Este es el servicio regular de pasajeros que conectar\u00e1 a las personas del Sureste, turistas nacionales y extranjeros con las ciudades y el campo de la regi\u00f3n. Se adapta f\u00e1cilmente y ofrece la m\u00e1xima comodidad. Tanto los viajeros locales frecuentes, como los ocasionales y los turistas encontrar\u00e1n al tren f\u00e1cil de utilizar.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Asientos preferentes&nbsp;<\/strong><ul><li>Se han dise\u00f1ado los interiores para garantizar que cada pasajero pueda disfrutar de la comodidad, si bien las butacas de clase preferente ofrecen la m\u00e1xima calidad y confortabilidad, se utiliza la iluminaci\u00f3n para mejorar el atractivo visual y crear diversos estados de \u00e1nimo y atm\u00f3sferas.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Adem\u00e1s de agregar estilo a la decoraci\u00f3n de interiores, la iluminaci\u00f3n adecuada crea una atm\u00f3sfera de seguridad y comodidad, as\u00ed como una oportunidad para relajarse y disfrutar.&nbsp;<\/li><li>Inclinaci\u00f3n del asiento y orientaci\u00f3n seg\u00fan el sentido del viaje.&nbsp;<\/li><li>El entorno digital est\u00e1 habilitado para WiFi y ofrece enchufes en cada asiento.<br><br>&nbsp;<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Asientos est\u00e1ndar&nbsp;<\/strong><ul><li>Estos asientos ofrecen un alto nivel de comodidad&nbsp;<\/li><li>Asiento c\u00f3modo con reposacabezas y reposapi\u00e9s&nbsp;<\/li><li>Mesa plegable&nbsp;<\/li><li>Asiento equipado con luz de lectura&nbsp;<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Coche Cafeter\u00eda&nbsp;<\/strong><ul><li>Los pasajeros reconocen el \u00e1rea de cafeter\u00eda como un espacio de reuni\u00f3n y relajamiento, que contribuya a una excelente experiencia de viaje.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Los pasajeros pueden estirar las piernas mientras visitan la zona de cafeter\u00eda y relacionarse con otros pasajeros en un espacio abierto y relajante.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Las puertas divisorias a\u00edslan a los pasajeros en las \u00e1reas de asientos adyacentes del ruido y el movimiento en esta ic\u00f3nica parte del tren.&nbsp;<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p><strong>Servicio Restaurante &#8211;&nbsp;<em>Janal (Comer)&nbsp;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Est\u00e1 inspirado en Paisajes Acu\u00e1ticos al exterior, mientras que el interior hace referencia a la obra de Luis Barrag\u00e1n.&nbsp;<\/li><li>El restaurante ofrece dos opciones de dise\u00f1o y varias configuraciones de asientos para permitir un uso \u00f3ptimo del espacio en un hermoso escenario.&nbsp;<\/li><li>El espacioso pasillo facilita el flujo de pasajeros y permite que las personas circulen c\u00f3modamente.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>La maximizaci\u00f3n de la luz natural y los grandes espacios abiertos a lo largo del tren hacen que los pasajeros se sientan relajados y seguros.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Configuraci\u00f3n de asientos para cuatro personas, que permite reunir a familiares, conocidos o no, en torno a la gastronom\u00eda.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p><strong>Servicio Larga distancia o&nbsp;<em>P\u2019atal (Estad\u00eda)&nbsp;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Permite viajar tanto en confortables butacas reclinables como en camarotes para dormir. De cualquier manera, es una invitaci\u00f3n a la relajaci\u00f3n.&nbsp;&nbsp;<\/li><li>Los pasajeros podr\u00e1n subir a bordo y seguir disfrutando del paisaje exterior a trav\u00e9s de las ventanas panor\u00e1micas del tren.&nbsp;<\/li><li>Los interiores se han dise\u00f1ado para garantizar que cada pasajero pueda disfrutar del mismo nivel de comodidad que puede encontrar en una acogedora habitaci\u00f3n de hotel.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li><li>La experiencia&nbsp;<em>P\u2019atal<\/em>&nbsp;tambi\u00e9n contar\u00e1 con coche cafeter\u00eda, esta \u00e1rea ser\u00e1 atractiva y acogedora, creando un punto de encuentro natural en el tren.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\" \/>\n\n\n\n<p>El modelo X\u2019Trapolis de Alstom se utiliza como transporte suburbano y regional en lugares como Melbourne, Australia, Par\u00eds; Francia, Catalu\u00f1a; Espa\u00f1a, y Santiago en Chile.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En seguimiento al proceso de contrataci\u00f3n p\u00fablica del material rodante para servicios de pasajeros del Tren Maya, el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) present\u00f3 el proyecto ganador de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Los nombres de los vagones est\u00e1n en maya. Todo est\u00e1 inspirado en aspectos de la regi\u00f3n, dice @Fonatur.","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[23,1589],"tags":[],"class_list":["post-88681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-del-mundo","category-rotador-inferior"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/formalprision.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/03.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6id8p-n4l","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/formalprision.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}