M\u00e9rida, 1 de agosto de 2021. Los trabajos para rescatar el distribuidor vial de Prolongaci\u00f3n Montejo con Circuito Colonias se siguen intensificando y ya se registran avances evidentes en la elevaci\u00f3n de la carpeta de concreto hidr\u00e1ulico de rodamiento vehicular y en la construcci\u00f3n del nuevo c\u00e1rcamo dise\u00f1ado para resistir los esfuerzos provocados por las inclemencias del clima que prevalece en M\u00e9rida.<\/p>\n\n\n\n
En esta semana que concluye se realiz\u00f3 el armado de la estructura de acero del canal central, as\u00ed como de las paredes laterales en un desarrollo de 340 metros lineales por la altura correspondiente al tramo que va de los 1.40 hasta los 4.00 metros entre ambas paredes del paso a desnivel a fin de evitar futuras filtraciones por las paredes.<\/p>\n\n\n\n
Trabajadores de la empresa Sacb\u00e9 Construcciones, que lleva a cabo este proyecto, comentaron que con los trabajos en dichas estructuras tambi\u00e9n se busca garantizar que solo ingrese al nuevo c\u00e1rcamo agua de la precipitaci\u00f3n pluvial y no del manto fre\u00e1tico como ocurre todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, se\u00f1alaron que se est\u00e1 trabajando en la parte sur del paso a desnivel en el tendido de la geomalla que envolver\u00e1 el relleno compacto con inclusi\u00f3n de una malla geotextil que evite el movimiento de las terracer\u00edas para incrementar, como indica el proyecto, la altura de la carpeta de concreto hidr\u00e1ulico reforzado del rodamiento vehicular. <\/p>\n\n\n\n
Comentaron que la geomalla se rellena con material p\u00e9treo de caracter\u00edsticas especificadas y despu\u00e9s se realizan trabajos de compactaci\u00f3n del material por medio de maquinaria vibro-compactadora.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que se est\u00e1 trabajando de manera \u00f3ptima en el encoframiento y colado de las tuber\u00edas hidr\u00e1ulicas y registros donde se le da recirculaci\u00f3n a las aguas que brotan del manto fre\u00e1tico en la zona norte y sur del paso a desnivel en su parte m\u00e1s baja.<\/p>\n\n\n\n
Dichos resultados se han podido lograr al permanecer seco el canal del lado norte que acompa\u00f1a la tuber\u00eda que desemboca en el c\u00e1rcamo provisional donde se encuentran las bombas provisionales que extraen el agua del sitio y evitan el incremento del nivel fre\u00e1tico provocado por las recientes lluvias.<\/p>\n\n\n\n
Es importante recordar, tal como se inform\u00f3 en su oportunidad, que los trabajos de construcci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n del paso a desnivel, son una obra que se realiza a cielo abierto, por lo que la presencia de precipitaci\u00f3n pluvial ocasiona retrasos en los trabajos programados.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, el Ayuntamiento de M\u00e9rida a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Obras Publicas en coordinaci\u00f3n con el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucat\u00e1n, A. C. se mantienen al pendiente de la obra y realizan una constante supervisi\u00f3n en el sitio de la rehabilitaci\u00f3n, verificando que los trabajos se realicen de acuerdo con lo se\u00f1alado en el proyecto.– <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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